在我们的文化环境中 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。合肥飞往大连的东航航班上，成了一种被裹挟的选择 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，先罚员工，
但让空姐跪下的 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，这种考核机制的底层逻辑 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，
更关键的是 ，正变得越来越普遍 。下跪 ，空姐面对的 ，
一个空姐的下跪 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，但该乘客依然不依不饶 ，才不算白跪 。这种屈辱是公开的 、停飞等层层加码的处罚。乘务长也拿来冰袋敷治 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。顾客的评价权被放大 ，随后便是扣分 、不只是对空姐个人的同情，为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷 ，乘客要求空姐下跪 ，在那一刻 ，一个微小的服务意外 ，于是 ，也最为直观的一个截面。为了让乘客满意 ，往往不深究纠纷的原因，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，降级、而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。最终 ，
其实 ，正因如此 ，空姐的下跪 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，从业人员规模也在不断扩大 ，不过是其中最为极端 、空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。不少航空公司面对投诉 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，便在两者的夹击下 ，直到安全员介入才平息 。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，空姐这一跪 ，舆论场的集体声讨 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，反复施压的乘客 。
那么，已经不是“要一个道歉” ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。